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中船重工首创联合控制器减轻摇摆联合控制器

2021-11-24 0人读过

导读:日前,中船重工704所在沪自主研发、国际首创的联合控制器问世。这个新型联合控制器大可抗6米高浪,大大提高大江大海航行的安全性和舒适度。    如将船舶比作一条鱼,那么用于减轻船身摇摆的减摇鳍和减摇水舱,就相当于鱼类的胸鳍和腹鳍。然而,船舶上的胸腹双鳍从来都是独立控制的,日前,中船重工704所在沪自主研发、国际首创的联合控制器问世,才使“鳍舱联动”、“双鳍协调”。减摇鳍、减摇水舱联合作业让船舶设计海况提高了一级,可抗大浪高从4米变为6米,增强了一半,大大提高大江大海航行的安全性和舒适度。    实现减摇鳍、减摇水舱联合控制,是国内外船舶设备研究行业的大课题。我国研究人员取得突破,减摇鳍—减摇水舱联合控制器做到了全航速减摇、傻瓜式操作。对于老船升级改造,可加装壁挂式控制器;对于新船设计研发,可采用嵌入式集成,与驾控台融为一体。    开船时,船员只需一键启动,联合控制器就自动根据4节到20多节的不同航速,共用或切换两种“鱼鳍”,让减摇鳍和水舱优势互补、适时节能,也为恶劣海况加上一份双保险。上海衡拓船舶设备有限公司副总工邵昱表示,在鳍舱联合工作模式下,减摇效果比以往提升了三成水平。

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